ಟೌನ್‌ಶಿಪ್‌ಗಾಗಿ ನೈಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು (NICE road) ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮೂಲ ಒಪ್ಪಂದದ ಅನುಷ್ಠಾನವೇ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ (DK Shivakumar) ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ಕಾರಿಡಾರ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಡಿಕೆ ಹಾಗೂ ಕುಮಾರಸ್ವಾಮಿ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷ ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ. ಕುಮಾರಸ್ವಾಮಿ ಟೋಲ್ ಕಟ್ಟಬೇಡಿ ಎಂದು ಕರೆ ನೀಡಿ ಎಫ್‌ಐಆರ್‌ಗೆ ಹೆದರಬೇಡಿ ಎಂದರೆ, ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನಿ ದೇವೇಗೌಡರು ಟೋಲ್ ರದ್ದತಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ನಿಖಿಲ್ ಕುಮಾರಸ್ವಾಮಿ ನಥಿಂಗ್ ನೈಸ್ ಅಭಿಯಾನದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಆರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. 2026ರ ಜುಲೈ 29ರಂದು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಹಗರಣ ಎಂದು ಕರೆದಿರುವುದು ವಿವಾದವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕೆರಳಿಸಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆ 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರೂಪುಗೊಂಡಿದ್ದು, ಹಣಕಾಸು ಕೊರತೆಯಿಂದ 1995ರಲ್ಲಿ BOOT ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 111 ಕಿ.ಮೀ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ, 41 ಕಿ.ಮೀ ಹೊರವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ, ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಐದು ಟೌನ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ ನಂದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಕೇವಲ 41 ಕಿ.ಮೀ ಪರಿಧಿ ರಸ್ತೆ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ತಂತ್ರ ಎಂಬ ಆರೋಪ ಮೂರು ಬಾರಿ ಕೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಹೋಗಿದೆ. 1998ರಲ್ಲಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಒಪ್ಪಂದ ಎತ್ತಿಹಿಡಿದು ಸಿಬಿಐ ತನಿಖೆ ನಿರಾಕರಿಸಿತು, 2005ರಲ್ಲಿ ವಂಚನೆ ಆರೋಪ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೂ ಸುಳ್ಳು ಎಂದು ಗೊತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿ ತ್ವರಿತ ಜಾರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿ ಸುಳ್ಳು ಅಫಿಡವಿಟ್ ನೀಡಿದ ಐಎಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸಿತು, 2006ರಲ್ಲಿ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಸರ್ಕಾರದ ವಾದವನ್ನು ಅಪ್ರಾಮಾಣಿಕ, ರಾಜಕೀಯ ದುರುದ್ದೇಶದ್ದು ಎಂದು ಐದು ಲಕ್ಷ ದಂಡ ವಿಧಿಸಿತು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ರೈತರ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಬಿಜೆಪಿ ಕಪಟ ನಾಟಕ – ಸರ್ವಪಕ್ಷ ಸಭೆಗೆ ಗೈರಾದವರಿಗೆ ಸಿಎಂ ತರಾಟೆ
ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಸಿಎಂ ಡಿಕೆ ಶಿವಕುಮಾರ್ ಯೋಜನೆ ತಂದಿದ್ದು ತಾನಲ್ಲ, ದೇವೇಗೌಡರು ಅಧಿಸೂಚನೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಗುತ್ತಿಗೆ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೂ ಮುಟ್ಟಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಜೆಡಿಎಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ಮೇಲ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ರಾಮನಗರ, ಚನ್ನಪಟ್ಟಣ, ಮೈಸೂರು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಎರಡೂ ರಸ್ತೆಗಳು ಬೇಕು, ರೈತರ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ನೈಸ್ ದಶಕದ ವಿವಾದ !
ಈ ವಿವಾದ ಮೂರು ದಶಕ ಉಳಿಯಲು ಒಪ್ಪಂದದ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣ ಅನುಷ್ಠಾನವೇ ಕಾರಣ. ಪೂರ್ಣ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಇಲ್ಲದೆ ಟೋಲ್ ಪಡೆಯುವುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಅಪನಂಬಿಕೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ, ಟೌನ್‌ಶಿಪ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಲಾಭಕ್ಕೆ ಬಳಕೆಯಾಯಿತೇ ಎಂಬ ಅನುಮಾನ ಬಲವಾಗಿದೆ. ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ನಿಲುವುಗಳು ರಾಜಕೀಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಕಷ್ಟ, ಬದಲಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ, ಭೂ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ರೈತರ ಒಪ್ಪಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಟೋಲ್ ಮರುನಿಗದಿ ಮತ್ತು ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಗಡುವು ವಿಧಿಸುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರ.
