ಬೆಂಗಳೂರು: ಬಿಡದಿ ಟೌನ್ ಶಿಪ್ ಯೋಜನೆ ದೇವೇಗೌಡರದ್ದಲ್ಲ, ನೈಸ್ ಹಗರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ತಾವು ಸಿದ್ಧ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಕುಮಾರಸ್ವಾಮಿ (HD Kumaraswamy) ಸವಾಲು ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ನೈಸ್ ರಸ್ತೆ ಅಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ರಾಜ್ಯ ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳುವ ದಾಖಲೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದ ಕುಮಾರಸ್ವಾಮಿ ಇಂದು ದಾಖಲೆ ಸಮೇತ ಮಾತನಾಡಿ ವಿಧಾನಸೌಧದ ಮೆಟ್ಟಿಲ ಮೇಲೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ಸಿದ್ಧ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದು ನೈಸ್ ಅಲ್ಲ, ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1995ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿಯಾಗಿದ್ದು, ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದಿತ್ತು. ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯೇ ತನ್ನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಿ 30 ವರ್ಷ ಟೋಲ್ ವಸೂಲಿ ಮಾಡಿ, ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚ ಭರಿಸಿ ಏಳು ಉಪನಗರ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಿತ್ತು ಎಂಬುದು ಮೂಲ ಸ್ವರೂಪವಾಗಿತ್ತು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ನೈಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ – ಸಿಎಂ ಡಿಕೆ ಸಮರ್ಥನೆ ಏನು ..?
ದೇವೇಗೌಡರು ಪ್ರಧಾನಿಯಾದ ನಂತರ ಜೆ.ಎಚ್. ಪಟೇಲ್ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 1997ರಲ್ಲೂ ಯೋಜನೆ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದು, ಆಗ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಕೆರೆ ಒಡೆಯುವ ಉದ್ದೇಶವೂ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಬರಡು ಭೂಮಿ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಟೌನ್ ಶಿಪ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಏಳರಿಂದ ಐದಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. 1998ರಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿದ ಬಳಿಕ ನೈಸ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಕೆಇಡಿಬಿ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1999ರಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದರೂ ಸಂಪುಟ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ, 2002ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದವಾಯಿತು. 2003ರಲ್ಲಿ ಎಸ್.ಎಂ. ಕೃಷ್ಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ರಚಿಸಿ ಹನುಮಂತರಾಯಪ್ಪ ಮತ್ತಿತರರನ್ನು ಸದಸ್ಯರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿ ಒಡಿಪಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿಂದಲೇ ಲೂಟಿ ಶುರುವಾಯಿತು ಎಂದು ಕುಮಾರಸ್ವಾಮಿ ಆರೋಪಿಸಿ, ಟೌನ್ ಶಿಪ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಬದಲಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಕೊಟ್ಟವರು ಯಾರು, 2740 ಎಕರೆ ಕಬಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣರಾರು ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು.
ಮೂರು ದಶಕದ ವಿವಾದ !
ಈ ವಿವಾದ ಮೂರು ದಶಕಗಳ ಭೂ ರಾಜಕೀಯದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬ. ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದದ್ದು ಟೌನ್ ಶಿಪ್ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ಭೂ ವ್ಯವಹಾರದ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ಬರಡು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಫಲವತ್ತಾದ ಜಮೀನು ಮತ್ತು ಜಲಮೂಲಗಳತ್ತ ಯೋಜನೆ ಹೊರಳಿದ್ದು ರೈತರ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ದೇವೇಗೌಡರ ಹೆಸರು ಮುಂದಿಟ್ಟು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಕುಮಾರಸ್ವಾಮಿ ಮೂಲ ಒಪ್ಪಂದದ ದಾಖಲೆ ಮುಂದಿಟ್ಟು ತಿರುಗೇಟು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಡಿಕೆಶಿ ಪಾತ್ರ ಕೆದಕುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ವಿರುದ್ಧ ತಿರುಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 2740 ಎಕರೆ ಆರೋಪ ನಿಜವಾದರೆ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಸ್ತಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆ. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶದ ನಂತರವೂ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಮಾಧಾನ ಇರುವುದು ಯೋಜನೆಯ ವೈಫಲ್ಯ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
